Агентирование судна

Категория: Морские перевозки

Агентирование судна

Судовладельцы имеют возможность непосредственно следить за своими судами только в порту приписки, поэтому при заходе в другие порты для погрузки, выгрузки или пополнения бункера они назначают агента для защиты своих интересов. Первейшая обязанность судового агента — обеспечить быстрейшую обработку судна с наименьшими для него расходами.

Это требует детального знания местных условий. Сюда относится величина вознаграждения за лоцманскую проводку и все виды налогов и сборов, взимаемых с судна портовыми властями или владельцами частных причалов.

Агент должен располагать самой свежей информацией относительно расценок на грузовые операции по различным видам экспортных и импортных грузов и о дополнительных наценках, взимаемых за сверхурочные работы и обработку грузов, перевозимых в труднодоступных или неприспособленных для перевозки грузов помещениях судна. Другим существенным моментом является знание действительной среднесуточной скорости погрузки и выгрузки каждого вида груза, а также знание тех причалов, которые в силу лучшей вооруженности кранами и другими средствами могут обеспечить быстрейшую обработку судна в каждом отдельном случае. Первый шаг делает судовладелец, извещая агента о своем выборе и предлагая ему обслужить судно. Принимая предложение, агент подтверждает, что готов взять на себя все необходимые функции за обычное вознаграждение, определенное местной ассоциацией брокеров или иным соответствующим органом. Очень важно всегда помнить, что агент не имеет права получать фрахт за рейс судна, которое он агентирует, если судовладелец специально его на то не уполномочил.

Приняв на себя функции по агентированию, агент просит судовладельца выслать ему копию чартера, по которому судно совершает рейс. Он тщательно изучает условия, касающиеся выгрузки, выясняет суточную норму выгрузки, кто несет расходы по выгрузке и кто назначает стивидоров. Чартер, кроме того, обусловливает время и порядок подачи нотиса о готовности судна к выгрузке.

Агенту также необходимо иметь копии всех коносаментов, выписанных по чартеру, которые определяют природу груза, грузополучателя и условия отгрузки. Коносаменты, кроме того, содержат указание на то, было ли судно погружено с демереджем или нет. И, наконец, агенту нужна копия судового манифеста, суммирующего все коносаменты, и копия карго-плана, фиксирующего, какое количество какого груза и против какого коносамента погружено в каждый отдельный трюм или грузовое помещение судна.

Когда судно выходит из последнего порта погрузки, если их несколько, капитан телеграфирует дату отхода, количество принятого к перевозке груза, предполагаемое время прибытия в порт выгрузки и приблизительную осадку судна к моменту прибытия. Получив телеграмму, агент в неофициальном порядке извещает портовые власти и принимает предварительные меры для обеспечения свободного причала к моменту прибытия судна в порт.

Агент внимательно следит за всеми изменениями в позиции судна и получает об этом необходимую информацию от судовладельцев, а иногда от соответствующего отдела Регистра Ллойда или его станций наблюдения. Не позднее, чем за 48 часов до прибытия судна в порт выгрузки капитан радирует точное время прибытия и уточняет осадку судна. Получив такое сообщение, агент проверяет, приняты ли все необходимые меры. Если могут понадобиться буксиры, агент делает надлежащие заявки. Лоцманская проводка во многих портах обязательна, и пока капитан берет на борт морского лоцмана, подняв на мачте соответствующий сигнал, агент обязан заказать речного и портового лоцманов, в обязанности которых вредит дальнейшая проводка и ошвартовка судна у номинированного причала.

Немедленно после отшвартования судна у причала капитан сходит на берег и вместе с ожидавшим его агентом направляется в таможню объявить о прибытии судна. Капитан предъявляет морскому надзору разрешение на связь с берегом, выданное ему в последнем порту захода, и, заявив, что на судне нет инфекционных больных, получает новое разрешение на сообщение с берегом, или чистое карантинное свидетельство. Пока такое разрешение не выдано, сходить на берег членам экипажа или пассажирам строго воспрещается.

При посещении таможни капитан обязан иметь при себе следующие документы, касающиеся судна:

  • мерительное свидетельство;
  • международное свидетельство о грузовой марке;
  • карантинное свидетельство, выданное санитарными властями данного порта;
  • свидетельство об исправности аварийной радиоаппаратуры;
  • свидетельство об исправности спасательных средств;
  • перечень судовых запасов;
  • список членов экипажа, требуемый иммиграционным контролем.

Капитан сам подписывает декларацию, заранее подготовленную агентом, отвечает на вопросы старшего таможенника и проходит все надлежащие формальности. При необходимости после таможни агент ведет капитана в нотариальную контору или к консулу.

С момента принятия на себя агентирования и до выхода судна в рейс агент должен находиться в постоянном контакте со стивидорами, грузовым инспектором и сюрвейером, которые один или два раза в день информируют агента о ходе грузовых работ посменно. На основании этих сообщений и личного наблюдения агент по телефону или телетайпу информирует судовладельца об итогах работы за каждые сутки. При этом он всегда указывает ориентировочную дату окончания выгрузки или погрузки и выхода в рейс, а также неблагоприятные обстоятельства, которые могут повлиять на ход грузовых работ.

Во время стоянки судна в порту агент, получив специальные инструкции, авансирует капитана наличными деньгами для текущих расходов, включая иногда зарплату членам экипажа.

Подтверждающие документы и подробный отчет о своих собственных мелких расходах агент прилагает к дисбурсментскому счету, который он отправляет судовладельцу после ухода судна из порта и завершения связанных с этим финансовых операций.

Контактная информация

Офис в п.Восточном: 692941, Россия, Приморский край, п. Врангель, Восточный пр-кт 19-4.
Тел./факс: +7 (4236) 665-891, 665-762, 665-905
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Офис в г. Новороссийске: 353900, Россия, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Набережная Адмирала Серебрякова / Новороссийских партизан 15/2 оф.48
Тел.: +7 (918) 490-93-43, +7 (8617) 30-62-93
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Офис в г. Москве: 119571, г. Москва, Ленинский проспект, д. 158, оф. 215
Тел.: +7 (495) 796-63-53
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Представительство в г. Санкт-Петербурге
Тел.: +7 (812) 409-34-00, +7 (981) 770-55-77
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Находка

Москва

Пусан

Шанхай

USD
65,62 -0,64
EUR
72,83 -0,67
CNY
92,61 -1,21
KRW
54,28 -0,80
JPY
61,67 -0,53
Дата: 23.08.2019 Источник: ЦБ РФ